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“代工之王”富士康造车之路正不断提速。6月19日晚间，富士康新事业总部发布最新招聘信息，此次招聘主要围绕EV（电动汽车）、电池两大业务板块。

从细分工种来看，EV类招聘岗位几乎涵盖从刹车、转向、悬挂到动力电池、电子电机、内外造型的整车制造。

而在与电动汽车关系密切的电池业务领域，富士康招聘涉及IE工程、储能电池业务、采购等17个岗位。

富士康新事业总部在招聘信息中提到，落地中原腹地郑州的“新事业总部”，作为集团面向“3+3”新兴战略产业发展的重要基地和中心，将聚焦电动汽车、电池、机器人等新兴产业的发展，制定未来发展规划、开展核心技术研究、推动产业投资和统筹管理、实施产业项目孵化和落地等，助力区域经济发展的新方向。

此前6月12日，富士康新事业总部还对综合协调类、综合服务类、人力资源类、经营管理类四类合计15个岗位进行公开招聘。

其中，产业研究与市场调研岗位的要求为：新能源、电池产业相关或理工科相关专业，10年以上新能源行业上市企业工作经验等。

自今年4月官宣成立“新事业部”以来，富士康新能源汽车领域布局一直颇受关注。如今，密集为造车招兵买马，也显示出其对于布局新能源汽车的决心和迫切之情。

上海证券报记者梳理发现，从收购安泰电业正式入局汽车供应链算起，富士康进军汽车领域已有18年之久。随着对汽车供应链渗透的不断加深，造电车开始逐渐成为富士康的新目标。

2021年10月，富士康就发布旗下纯电品牌Foxtron，并带来中型SUV Model C、豪华旗舰轿车Model E、电动巴士Model T三款新车。去年第三届鸿海科技节上，公司又发布两厢轿车Model B以及电动皮卡Model V。

“希望有一天，可以帮特斯拉造车。”富士康母公司鸿海科技集团董事长兼CEO刘扬伟彼时表示。而根据富士康此前的规划，到2025年，公司将占据全球电动汽车市场5%的份额，其还希望到2025年每年生产50万至75万辆电动汽车。