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文 | Autodealer综合

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本周二，奥迪前CEO施泰德因涉嫌在大众“排放门”丑闻中犯有过失欺诈罪，被判处1年零9个月缓刑，同时处以110万欧元，约合人民币870万元罚款。 成为大众集团首位被判有期徒刑的前董事会成员。

根据认罪协议，奥迪前首席执行官施泰德上个月承认，他在知晓相关情况后仍允许继续销售已安装欺骗软件的车辆。而此前，施泰德一直否认自己有不当行为。与施泰德一起受审的奥迪前高管沃尔夫冈·哈茨被判处两年缓刑，并处40万欧元，约合人民币316万元罚款，他在今年4月承认自己曾参与安装欺骗软件。大众汽车集团前首席执行官马丁·文德恩此前也因“柴油门”丑闻遭到起诉，但由于健康状况不佳，案件审理被无限期推迟。

“柴油门”丑闻可以追溯到2015年。当时美国环保署发现大众集团在2014年至2015年期间销售的柴油车内安装了所谓的“减效装置”，以掩盖汽车在测试期间的实际排放量。同一年，大众集团承认在1100万辆车内安装非法软件，故意规避汽车尾气排放规定。这一事件导致大众在罚款、法律费用等方面损失超过320亿欧元，约合人民币2500亿元。

现年60岁的施泰德被指控未能阻止受影响的柴油车在欧洲销售，即使美国当局此前已经发现了发动机操纵问题。不过，施泰德一直坚称自己是无辜的，并将未能发现普遍存在的作弊行为归咎于工程师。

直到今年5月，施泰德才开始松口。施泰德的辩护律师乌尔里克·托尔-格罗尔（Ulrike Thole-Groll）彼时表示，当事人不知道车辆被操纵，致使买家受到了伤害，但他承认存在这种可能性，并提醒需要更加小心。

检察官办公室和被告可以在7月4日之前提出上诉。

值得一提的是，这只是大众“排放门”案件审理的一部分。其他正在进行的案件还包括，在不伦瑞克审理的针对大众汽车其他前管理人员的案件，以及因健康问题而被搁置的针对大众汽车前CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）的案件。